合肥南站作为全国性综合交通枢纽，是承接沪汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福高铁和合安城际铁路的国家级客运枢纽站。南站建成后，南站南广场和南站房(出站层)相继开工建设，考虑两者之间隔着合宁高速，在南站南广场与南站房(出站层)之间建立一座人行天桥非常必要。2016年上半年，安徽公共资源交易集团受理由合肥市重点工程建设管理局委托的合肥南站南广场跨312防抛网及人行天桥工程。

本项目位置毗邻高速公路，施工难度大、接口条件非常复杂，桥梁及梁高上下方均有较大限制，为避免施工对高速公路产生影响，采用“16+32+32+16四跨连续梁”施工方案，因此本项目清单编制工作的专业性极强。为了准确编制清单及控制价的成果文件，造价负责人多次联系业主，要求业主组织事务所图纸答疑、技术方案交底。通过造价编制单位多次踏勘现场、清单会审、认真复核，确保控制价中的各项费用准确，防止缺漏项对工期造成延误、避免加大现场管理的难度。本项目经过充分准备，于7月25日顺利完成招标工作。

项目建成后，市民不仅可以从繁华大道进入南站房(出站层)，还可以从南广场经过人行天桥到达，更加方便了市民出行。